4-Dingilli Düz Yataklı Yarı Römork

Ürün Özellikleri

Stabil 4 Akslı Yapı: 4-aks dağıtımı, malların yük basıncını etkili bir şekilde dağıtır, aks başına zemin basıncını azaltır ve karmaşık yollarda çalışma stabilitesini ve güvenliğini artırır. Ağır malların uzun mesafe taşınması için uygundur.

Güçlendirilmiş Çerçeve Tasarımı: Uzun kiriş, güçlü bir bükülme direncine ve burulma direncine sahip olan ve deformasyon olmadan yükleme ve nakliye sırasında ağır malların etkisine dayanabilen, yüksek-mukavemetli I-kiriş veya kutu-tipi bir yapıyı benimser.

Esnek Yükleme Yöntemi: Açık düz yatak tasarımı üstten, yandan ve arkadan yükleme ve boşaltmayı destekler. Düzensiz malların sabitlenmesini kolaylaştırmak için hareketli yükleme ve boşaltma rampaları, bağlama halkaları-ve diğer aksesuarlarla donatılmıştır.

Gelişmiş Frenleme ve Süspansiyon: ABS-kilitlenme önleyici fren sistemi ve yüksek-verimli havalı fren ile donatılmış olup, fren mesafesini kısaltır ve tekerleklerin kilitlenmesini önler. İsteğe bağlı havalı süspansiyon, nakliye sırasında malların titreşimini azaltabilir ve hassas ekipmanı koruyabilir.

Evrensel Lastik Yapılandırması: Otoyollar, inşaat sahaları ve dağ yolları gibi çeşitli yol koşullarına uyum sağlayabilen,-güçlü aşınma direnci, delinme direnci ve iyi ısı dağılımına sahip yüksek kaliteli radyal lastikleri kullanır.

Uygulamalar​ • İnşaat Sektörü: Ekskavatörler, yükleyiciler, buldozerler ve vinçler gibi inşaat makinelerinin yanı sıra çelik çubuklar, çelik borular ve prefabrik bileşenler gibi inşaat malzemelerinin taşınması.​ • Madencilik Sektörü: Madencilik ekipmanları, cevher, kömür ve diğer dökme ağır malzemelerin madenler ve işleme tesisleri arasında taşınması.​ • Mühendislik Makine Endüstrisi: Yol silindirleri, kaldırım taşları ve kazık çakma makineleri gibi büyük-ölçekli mühendislik ekipmanlarının inşaat sahalarına taşınması.​ • Lojistik ve Ulaştırma Endüstrisi: Konteynerler, çelik levhalar, ahşap levhalar ve büyük boyutlu mekanik parçalar gibi-büyük boyutlu malların taşınması.​ • Güç ve Enerji Endüstrisi: Transformatörler, jeneratörler ve yüksek-yüksek gerilim hattı direkleri gibi güç ekipmanlarının taşınması.

Süper Yük-Taşıma Kapasitesi: 3-dingilli düz yataklı yarı-römorklarla karşılaştırıldığında, 4-dingilli tasarım, nominal yük kapasitesini %20-%30 oranında artırır; bu da daha ağır malların taşıma ihtiyaçlarını karşılayabilir ve taşıma verimliliğini artırabilir.​ • Yollara Güçlü Uyum: Makul aks mesafesi dağılımı ve düşük zemin basıncı, onu kırsal yollarda, şantiye yollarında ve diğer yollarda kullanılabilir kılar uygulama kapsamını genişleten asfaltsız yollar.​ • Uzun Hizmet Ömrü: Şasi, akslar ve süspansiyon gibi temel bileşenler yüksek{15}}kaliteli malzemelerden yapılmıştır ve sıkı ısıl işlem ve korozyon önleme işleminden geçer; bu da arıza oranını azaltır ve sıradan ürünlere kıyasla hizmet ömrünü %15-20 oranında uzatır.​ • Düşük İşletme Maliyeti: Yüksek verimli taşıma, yolculuk sayısını azaltır; aşınmaya dayanıklı lastikler ve dayanıklı bileşenler bakım sıklığını ve bakım maliyetlerini azaltır; yakıt tüketimi, şasinin hafif tasarımı sayesinde optimize edilmiştir.​ • Özelleştirilebilir Tasarım: Müşterinin özel ihtiyaçlarına göre, kişiselleştirilmiş taşıma ihtiyaçlarını karşılamak üzere düz yatak uzunluğu, genişliği, yük kapasitesi, süspansiyon tipi ve aksesuar konfigürasyonu açısından özelleştirilebilir.

4-Aks stabilitesi + yüksek yük taşıma, ağır yük taşımacılığında karşılaşılan sıkıntılı noktaları çözme.

Güçlendirilmiş çerçeve +-korozyon önleyici işlem, dayanıklı ve endişesiz-.

Çok-yönlü yükleme + zengin aksesuarlar, esnek ve verimli.

ABS frenleme + isteğe bağlı havalı süspansiyon, emniyetli ve güvenilir.

Farklı ihtiyaçları karşılayan kişiselleştirilmiş özelleştirme.

Ana Çerçeve: Q345B/Q460 yüksek-mukavemetli, düşük-alaşımlı yapısal çeliği benimser. Bu çelik, yüksek çekme mukavemetine ve akma mukavemetine, iyi kaynaklanabilirliğe sahiptir ve kalıcı deformasyon olmadan ağır yüklere dayanabilir. Ana kiriş, güçlü yapısal sağlamlığa sahip üst ve alt flanşların ve gövde plakalarının entegre kaynaklanmasıyla oluşturulmuştur.

Düz Yataklı Panel: 8-12mm kalınlığında kaymaz desenli çelik levha kullanır. Yüzey deseni, mallar ile düz yatak arasındaki sürtünmeyi artırarak malların nakliye sırasında kaymasını önler. Aynı zamanda, desenli çelik levha güçlü aşınma direncine ve korozyon direncine sahiptir.

Akslar: Hassas dövme ve ısıl işlemle işlenmiş yüksek-kaliteli alaşımlı çelik aksları (45# çelik / 20CrMnTi çelik) kullanır. Akslar yüksek sertlik, aşınma direnci ve yorulma direncine sahip olup, ağır yük altında uzun süre stabil çalışma sağlar.

Süspansiyon Yayı: 60Si2Mn yüksek-kaliteli yay çeliği kullanır. Yay iyi bir esnekliğe ve yorulma direncine sahiptir, nakliye sırasında titreşimi etkili bir şekilde emebilir ve malları ve römorkun kendisini koruyabilir.

Bileşenleri Bağlama: Cıvatalar, somunlar ve bağlama halkaları, yüksek kesme ve çekme mukavemetine sahip olan ve her bir bileşenin sağlam bağlantısını sağlayan 35CrMo yüksek-mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır.

Korozyon Önleyici{0}}Kaplama: Aracın tamamı önce kumlamayla pas giderme işlemine tabi tutulur, ardından iki kat astar ve bir kat son kat (otomotiv-sınıfı-korozyon önleyici boya) püskürtülür. Kaplama güçlü yapışma ve hava koşullarına dayanıklılık özelliğiyle yağmur, kar ve nem gibi zorlu ortamlarda pas ve korozyonu etkili bir şekilde önler.

Popüler Etiketler: 4-dingilli düz yataklı yarı römork-, Çin 4 dingilli düz yataklı yarı römork üreticileri, tedarikçileri, fabrika