Ürünler
3 Dingilli Lowbed Yarı -Römork
3-dingilli alçak boy yarı-römork, büyük boyutlu, aşırı ağır ve uzun yüklerin güvenli ve verimli bir şekilde taşınması için tasarlanmış-özel bir ağır hizmet nakliye aracıdır. Tanımlayıcı özelliği, genel taşıma yüksekliğini önemli ölçüde azaltan, onu büyük inşaat makineleri, rüzgar enerjisi bileşenleri ve standart yükseklik sınırlarını aşan endüstriyel ekipmanların taşınması için ideal kılan alçak yük taşıyan platformdur. Sağlam bir 3-dingilli konfigürasyon, güçlendirilmiş çerçeve ve ayarlanabilir yükleme rampalarıyla donatılan bu yarı römork, olağanüstü yük taşıma kapasitesi ile üstün manevra kabiliyetini dengeler. Açık alçak platformlu tasarım, vinçler, forkliftler veya kendinden tahrikli makineler için doğrudan sürüş yoluyla uygun yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırarak inşaat, rüzgar enerjisi, madencilik ve ağır sanayi gibi endüstrilerin zorlu ihtiyaçlarını karşılar.
Özellikleri
|
Parametre Öğesi |
Şartname |
|
Dingil Adedi |
3 aks (ağır-görevli tandem akslar isteğe bağlı) |
|
Nominal Yük Kapasitesi |
40-60 ton (70-80 tona kadar özelleştirilebilir) |
|
Toplam Uzunluk |
10000-16000mm (özelleştirilebilir) |
|
Genel Genişlik |
2500-3000mm (yol yönetmeliklerine uygun) |
|
Platform Uzunluğu |
7000-13000mm |
|
Platform Yüksekliği (Yüklü) |
800-1200mm (askı tipine göre değişir) |
|
Minimum Yerden Yükseklik |
280-380mm |
|
Lastik Özellikleri |
11.00R20, 12.00R20 (12 lastik + 1 yedek lastik isteğe bağlı) |
|
Süspansiyon Sistemi |
Mekanik yaprak yaylı süspansiyon / Havalı süspansiyon (isteğe bağlı) |
|
Fren Sistemi |
Çift-bölmeli havalı fren + ABS kilitlenme önleyici-fren sistemi |
|
Kingpin Şartname |
2,5 inç / 3,5 inç (uluslararası standart) |
|
Ölü Ağırlık |
9-12 ton (yük kapasitesine ve konfigürasyona bağlıdır) |
Ürün Özellikleri ve Uygulamaları 3.1 Ürün Özellikleri • Düşük Yüklü-Rulman Platform Tasarımı: Ultra-düşük platform yüksekliği (800-1200 mm), karayolu ve köprü geçişine ilişkin yükseklik sınırlarına uygun olarak taşıma sırasında kargonun toplam yüksekliğini etkili bir şekilde azaltır. Ekskavatörler veya rüzgar türbini kanatları gibi uzun ekipmanların sökülmesi ihtiyacını ortadan kaldırır. • Kararlı 3-Aks Yapılandırması: Optimize edilmiş 3-aks dağıtımı, kargo ağırlığını eşit şekilde dağıtarak aks başına zemin basıncını en aza indirir. Bu, engebeli yollarda (örneğin, inşaat sahaları) dengeyi artırır ve uzun-mesafeli taşıma sırasında lastik aşınmasını azaltır. • Güçlendirilmiş Çerçeve Yapısı: Ana kiriş, takviye için ek çapraz kirişlerle birlikte entegre şekilde kaynaklanmış yüksek-mukavemetli I-kiriş veya kutu-çeliği kullanır. Mükemmel bükülme ve burulma direncine sahiptir ve deformasyon olmadan yükleme ve taşıma sırasında ağır yüklerden kaynaklanan darbelere dayanır. • Esnek Yükleme Sistemi: Kendinden tahrikli makinelerin doğrudan çalıştırılması için ayarlanabilir hidrolik veya mekanik yükleme rampalarıyla (eğim 15-25 derece) donatılmıştır-. Düzensiz kargoyu sıkı bir şekilde sabitlemek için platformun çevresine çok sayıda yüksek-mukavemetli bağlantı-aşağı halkası (10-16 adet) yerleştirilmiştir. • Gelişmiş Güvenlik Sistemleri: Standart ABS kilitlenmeyi önleyici fren sistemi tekerleklerin kilitlenmesini önler ve fren mesafesini kısaltır. İsteğe bağlı havalı süspansiyon, yol titreşimlerini emerek hassas ekipmanı korur. LED uyarı ışıkları ve yansıtıcı şeritler gece veya düşük-ışık koşullarında görünürlüğü artırır. 3.2 Uygulamalar • İnşaat Sektörü: Ekskavatörlerin, yükleyicilerin, buldozerlerin, yol silindirlerinin, kaldırım taşlarının ve büyük prefabrik beton bileşenlerin taşınması. • Yenilenebilir Enerji Endüstrisi: Rüzgar türbini kanatlarının, jeneratörlerin, kule bölümlerinin ve güneş paneli dizilerinin taşınması. • Madencilik ve Taşocakçılığı Endüstrisi: Madencilik kamyonlarının, kırıcıların, konveyörlerin ve dökme madenlerin taşınması cevherler. • Ağır Sanayi: Endüstriyel kazanların, basınçlı kapların, çelik haddeleme tesislerinin ve büyük takım tezgahlarının taşınması. • Liman ve Lojistik: Büyük boyutlu konteynerlerin, gemi bileşenlerinin ve liman elleçleme ekipmanlarının taşınması. 4. Ürün Avantajları ve Satış Noktaları 4.1 Ürün Avantajları • Üstün Yükseklik Uyumluluğu: Standart düz yataklı römorklarla karşılaştırıldığında, alçak boy tasarımı genel taşıma yüksekliğini %30-%40 oranında azaltır, yükseklik kısıtlamalarından ve maliyetli güzergahtan kaçınır büyük boyutlu yükler için sapmalar. • Dengeli Yük ve Manevra Kabiliyeti: 3-aks kurulumu, 2-dingilli modellere göre daha yüksek yük kapasitesi (%40 artış) sunarken, 4-dingilli römorklara göre daha iyi manevra kabiliyeti sağlar ve dar şantiye yolları için uygundur. • Dayanıklı Yapı: Yüksek-mukavemetli çelik çerçeve ve hassas{74}}dövme akslar ısıl işleme tabi tutulur ve korozyon önleme işlemi, sıradan alçak römorklara kıyasla hizmet ömrünü %20 uzatır. • Maliyet-Verimli Çalışma: Büyük boy yüklerin tek-bir kez taşınması, daha küçük römorklara kıyasla yolculuk sıklığını %50 azaltır. Aşınmaya dayanıklı lastikler ve az bakım gerektiren süspansiyon, uzun vadeli işletme maliyetlerini azaltır. • Yüksek Özelleştirme: Özel kargo ihtiyaçlarına uyacak şekilde özelleştirilebilir platform uzunluğu, yüksekliği, süspansiyon türü ve rampa yapılandırması (ör. rüzgar kanatları için genişletilmiş platformlar). 4.2 Satış Noktaları 1. Düşük platform + 3-aks stabilitesi: Büyük boyutlu/fazla ağırlıklı kargo taşımacılığındaki sıkıntı noktalarını çözer. 2. Güçlendirilmiş çerçeve + korozyon önleyici işlem: Dayanıklı ve az bakım. 3. Ayarlanabilir rampalar + çoklu bağlantı halkası: Esnek ve etkili yükleme/boşaltma. 4. ABS frenleme + isteğe bağlı havalı süspansiyon: Değerli yükler için maksimum güvenlik. 5. Yüksek kişiselleştirme: Çeşitli endüstri ihtiyaçlarına göre uyarlandı. 6. Yükseklik uyumu: Rota kısıtlamalarını ve ekstra ücretleri ortadan kaldırır. 5. Ürün Malzemesine Giriş • Ana Çerçeve: Yüksek çekme mukavemetine (345 MPa'dan büyük veya eşit) ve mükemmel kaynaklanabilirliğe sahip Q345B/Q460 yüksek-dayanımlı düşük{133}}alaşımlı çeliği kullanır. Ana kiriş, üst/alt flanşların ve ağın entegre kaynaklanmasıyla oluşturularak yapısal sağlamlık sağlanır. • Platform Paneli: 10-14 mm kalınlığında kaymaz baklavalı çelik plaka kullanır. Yüzey deseni kargo ile platform arasındaki sürtünmeyi artırarak kaymayı önler. Aynı zamanda inşaat sahası döküntülerinden kaynaklanan aşınma ve korozyona da dayanıklıdır. • Akslar: 45# çelik/20CrMnTi alaşımlı çelikten yapılmış, hassas dövme ve karbürleme ısıl işlemiyle işlenmiştir. Sertlik HRC 58-62'ye ulaşarak ağır yükler altında aşınma direnci ve yorulma direnci sağlar. • Süspansiyon Yayları: Mükemmel esneklik ve yorulma sınırına sahip 60Si2Mn yüksek kaliteli yay çeliği. Kalıcı deformasyon olmadan 200000+ titreşim döngüsüne dayanabilir ve yoldaki darbeleri etkili bir şekilde emer. • Bağlantı Bileşenleri: Cıvatalar, somunlar ve bağlama halkaları 35CrMo yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten üretilmiştir ve sağlam bileşen bağlantıları sağlamak için yüksek kesme mukavemeti (600MPa'ya eşit veya daha büyük) sunar. • Korozyon Önleyici Kaplama: Aracın tamamı kumlama ile pas giderme işleminden geçirilir (Sa2.5 sınıfı), ardından iki kat epoksi astar ve bir kat poliüretan son kat. Kaplama, kıyı veya maden alanları gibi zorlu ortamlar için uygun olan tuz serpintisine 1000+ saat boyunca dayanıklıdır. 6. Kullanım 3 dingilli lowboy yarı römork, standart kapalı veya düz yataklı römorklarla taşınamayan büyük boyutlu, aşırı ağır ve uzun yüklerin taşınması için özel olarak tasarlanmıştır. Temel kullanım senaryoları şunları içerir: • Kendinden tahrikli inşaat makineleri: Ekskavatörler, yükleyiciler, buldozerler, yol silindirleri ve kaldırım taşları (rampalarla yüklenir). • Yenilenebilir enerji ekipmanları: Rüzgar türbini kanatları, kule bölümleri, güneş takip cihazları ve hidroelektrik jeneratörler. • Ağır endüstriyel ekipmanlar: Endüstriyel kazanlar, basınçlı kaplar, çelik haddeleme makineleri ve büyük santrifüjler. • İnşaat malzemeleri: Büyük prefabrik köprü kirişleri, beton kazıklar ve çelik yapı bileşenleri. • Özel kargo: Büyük boyutlu konteynerler, gemi gövdesi bölümleri ve liman vinçleri (özelleştirilmiş platform uzantılarıyla). Kullanım Notları: 1) Kısmi yüklemeyi önlemek için platformda yükün eşit dağılımını sağlayın (maksimum sapma %10'dan az veya eşit). 2) Yükü bağlama zincirleri/kayışları ile sabitleyin (gerginlik kayış başına 5 tona eşit veya daha fazla) ve pürüzsüz yüzeyli ekipmanlar için kaymayı önleyici pedler kullanın. 3) Yerel mevzuata uyun büyük boy/fazla ağırlık taşıma yönetmeliklerine uyun ve taşımadan önce gerekli izinleri alın.
Popüler Etiketler: 3 dingilli lowbed yarı -römork, Çin 3 dingilli lowbed yarı -römork üreticileri, tedarikçileri, fabrika
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek







